Sitzbänke im öffentlichen Straßenland

Die Standortauswahl und Platzierung der Sitzbänke im öffentlichen Straßenland wurde aufgrund mehrerer Faktoren vorgenommen:

• Eine Datenanalyse bzgl. des öffentlichen Straßenlandes im Bezirk hinsichtlich Bereichen, in denen keine Sitzmöglichkeiten für den Fußverkehr zur Verfügung stehen.
• Standortvorschläge und Prioritäten durch die Beteiligungen von Stadtteilkoordinationen und Mobilitätsrat.
• Gegebenheiten und Zwänge vor Ort bzgl. der Möglichkeit des Einbaus (z. B. hinsichtlich der Barrierefreiheit, Leitungszugängen, Wurzelbereiche, Oberflächenmaterial, etc.).

Im Mobilitätsrat wurde zusätzlich ein Workshop zur genauen Verortung von Bänken im öffentlichen Straßenland durchgeführt, bei dem die Vor- und Nachteile verschiedener Standorte und Blickrichtungen diskutiert wurden.

Um zu erfahren, wo der Bedarf besonders groß ist, hat das Straßen- und Grünflächenamt die zehn bezirklichen Stadtteilkoordinationen sowie den Mobilitätsrat um Unterstützung gebeten.
Auch die Seniorenvertretung ist Mitglied im Mobilitätsrat und war daher in die Auswahl der Standorte mit einbezogen. Im Mobilitätsrat wurde zusätzlich ein Workshop zur genauen Verortung von Bänken im öffentlichen Straßenland durchgeführt, bei dem die Vor- und Nachteile verschiedener Standorte und Blickrichtungen diskutiert wurden.

Die Bänke werden auf öffentlichen Straßen aufgestellt, nicht in Grünanlagen, da die Bänke vorrangig dem Fußverkehr und weniger der Erholung dienen. Ziel ist es, dass Menschen auf ihren Wegen Pausen einlegen können und so Wege zu Fuß vereinfach und ermöglicht werden.

Es wird die typische Berliner Parkbank aufgestellt, mit geschwungener Rückenlehne und Sitzfläche.

Bänke ermöglichen in erster Linie Mobilität, dienen aber auch als Aufenthaltsort und Treffpunkt.
Kurzfristig negative Erscheinungen wie z. B. Lärm sollten sich langfristig reduzieren, wenn durch eine flächendeckende Aufstellung im gesamten Bezirk mehr wohnortnahe Aufenthaltsorte entstehen und sich die Mobilität vieler Menschen verbessert. Die Situation vor Ort wird beobachtet.

Bei akuten Ruhestörungen oder Verschmutzungen kann eine positive und respektvolle Kontaktaufnahme hilfreich sein. Bei schwerwiegenderen oder langfristigen Beeinträchtigungen sind die Stadtteilkoordinationen (https://www.berlin.de/stk-mitte/) oder die örtlichen Ordnungsbehörden passende Ansprechpartner.