| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | BR | BS | BT | BU | BV | BW | BX | BY | BZ | CA | CB | CC | CD | CE | CF | CG | CH | CI | CJ | CK | CL | CM | CN | CO | CP | CQ | CR | CS | CT | CU | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sortierung | cartodbid_in_liste | MunichWays_ID | Name | IST_Situation | SOLL_Massnahmen | Massnahmen_Kategorie | Farbe | Happy_Bike_Level | Beschreibung | Mapillary_Link | Bild | Links | Bezirk_Nummer | Bezirk_Region | Bezirk_Name | Neben_BAs | MW_RV_Strecke | Netztyp_Plan | Netztyp_Ziel | Strecke | MW_RV_Nr | Strecke_lfd_Nr | MW_RV_Zusatz | Status_Umsetzung | Status_Datum | Wer_trackt | Realisierung | Neuralgischer_Punkt | Massnahmen_Blatt | Massnahmen_Index | Prio_Gesamt | Umfrage_2019 | Prio_Sicherheit | Prio_Effizienz | Prio_Machbarkeit | Prio_Netz | viel_Kfz | Restriktionen | Restriktionen_Bike_Level | interne_Vermerke | Status_Netzplanung | LHM_Routen | Zeit_Horizont | Status_2019 | Status_2020 | Status_2021 | Status_2022 | Status_2023 | Status_2024 | Status_2025 | Status_Netzplanung_2022 | Kategorie_ID | Status_ID | Netztyp_Plan_ID | Netztyp_Ziel_ID | Strassenansicht_klick_mich | Mapillary_Img_ID | generated_mapillary_img | Massnahmen_Kategorie_Link | Strecken_Link | Bezirk_Link | rsv_boolean | Netztyp_ID | Freifeld01 | geom_carto | Check_Cartodbid | RSV_Strecke | RSV_Nr | Alternative | unique_id | Kategorie_Gruppe | Netztyp | Plan_Netztyp_ID | Ende | ||||||||||||||||||||||||
2 | LHM_BA01_Alexandrastraße | 2145 | LHM-Mitte.BA01_10000 | Alexandrastraße | kein Radweg - kaum Kfz-Verkehr - schöne Tordurchfahrt an der Prinzregentenstr. | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=790333878910753 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2099 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | - | gemütlich | - | - | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | - | 98 | 10 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=790333878910753" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 790333878910753 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1049608922532878 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | OK | - | - | - | 10000 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | LHM_BA01_Alfons-Goppel-Straße | 741 | LHM-Mitte.BA01_10001_RB011M | Alfons-Goppel-Straße | kein Radweg - wenig Kfz-Verkehr - sehr eng - viele zu Fuß Gehende - viele Busse blockieren die Straße | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | rot | stressig | derzeitige Altstadt-Nord-Süd-Querung | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1245949595862119 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Altstadt-Nord-Süd-Querung | RB011M | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2030 | - | - | 100 | 200 | - | 2 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Offen: Ergebnis Radvorrangnetz aus dem Projekt „Autofreie Altstadt“. | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 20 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1245949595862119" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1245949595862119 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-Nord-Süd-Querung </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | OK | - | - | - | 10001 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | LHM_BA01_An der Hauptfeuerwache | 502 | LHM-Mitte.BA01_10002 | An der Hauptfeuerwache | kein Radweg - wenig Kfz-Verkehr - Kopfsteinpflaster mit Bitumen in den Fugen | Belag verbessern | ebener Radweg | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=187618116576295 | <p><a href="https://t1p.de/ebene-Radwege" target="_blank">Liste Maßnahmen Ebene Radwege</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 10 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=187618116576295" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 187618116576295 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=187618116576295 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/ebener-Radweg" target="_blank">ebener Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | OK | - | - | - | 10002 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | LHM_BA01_Blumenstraße (Frauenstr. bis Corneliusstr.) | 1076 | LHM-Mitte.BA01_10003 | Blumenstraße (Frauenstr. bis Corneliusstr.) | kein Radweg sehr eng 1x1 Park- und 2 x 1 Fahrstreifen in beide Richtungen für Kfz/Lärm/Schadstoffe | kurzfristig: große Radsymbole und ggf. Rotfärbung - langfristig: Einbahnstraße am Viktualienmarkt (d.h. Frauenstr/Blumenstr. bis Ecke Corneliusstraße. | Fahrrad Symbole | schwarz | sehr stressig | Neuralgischer Punkt für den Ringschluss | https://www.mapillary.com/app/?pKey=490406465440330 | <p><a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | - | 13 | nicht genutzt | beschlossen | 12.02.2018 | Radentscheid | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 80 | - | 1 | 0,9 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 26 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=490406465440330" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 490406465440330 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=490406465440330 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Fahrrad-Symbole" target="_blank">Fahrrad Symbole </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 13 | - | 10003 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
6 | LHM_BA01_Blumenstraße (Papa-Schmid bis Sendlinger-Tor-Platz) | 1062 | LHM-Mitte.BA01_10004_ARR01 | Blumenstraße (Papa-Schmid bis Sendlinger-Tor-Platz) | breiter Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - 3 Ampeln | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Dunkelgrün - Erstes Teilstück nach Radentscheid Kriterien - umgesetzt Anfang 2022 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2047790542056685 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 1 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 06.01.2021 | Radentscheid | 2022 | Dunkelgrün | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Ad hoc | beschlossen | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=2047790542056685" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 2047790542056685 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 1 | - | 10004 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | LHM_BA01_Blumenstraße (Pestalozzistr. bis Papa-Schmid-Str.) | 3237 | LHM-Mitte.BA01_10005_ARR01 | Blumenstraße (Pestalozzistr. bis Papa-Schmid-Str.) | breiter Zweirichtungsradweg | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Dunkelgrün - Erstes Teilstück nach Radentscheid Kriterien - umgesetzt Ende 2021 - Sendlinger-Tor-Platz noch Baustelle bis voraussichtlich 2023 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=101147702490314 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 1 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 12.02.2022 | Radentscheid | 2021 | Dunkelgrün | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Ad hoc | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=101147702490314" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 101147702490314 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 1 | - | 10005 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | LHM_BA01_Blumenstraße (Pestalozzistr. bis Papa-Schmid-Str.) | 3238 | LHM-Mitte.BA01_10006_ARR01 | Blumenstraße (Pestalozzistr. bis Papa-Schmid-Str.) | 3 Meter breiter geschützter Radweg | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Dunkelgrün - Erstes Teilstück nach Radentscheid Kriterien - umgesetzt Ende 2020 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=335249888515065 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 1 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 15.12.2020 | Radentscheid | 2020 | Dunkelgrün | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Ad hoc | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=335249888515065" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 335249888515065 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 1 | - | 10006 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
9 | LHM_BA01_Blumenstraße_Papa-Schmid-Straße | 9901 | LHM-Mitte.BA01_10007_ARR01 | Blumenstraße_Papa-Schmid-Straße | - | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Papa-Schmid-Straße / An der Hauptfeuerwache - RV0 Nullpunkt: 48°07'55.0N 11°34'15.1E (im Uhrzeigersinn) | https://www.mapillary.com/app/?pKey=4694872827278416 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 0 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | - | - | 2020 | - | - | 100 | 367 | - | 3 | 3 | 1 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | kurz | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=4694872827278416" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 4694872827278416 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 0 | - | 10007 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
10 | LHM_BA01_Blumenstraße(ab Corneliusstr. bis Papa-Schmid-Str.) | 1077 | LHM-Mitte.BA01_10008_ARR01 | Blumenstraße(ab Corneliusstr. bis Papa-Schmid-Str.) | Richtung Viktualienmarkt Radweg auf der Fahrbahn markiert zwischen Kfz/Lärm/Schadstoffe und parkenden Autos. | geschützte Radwege | geschützter Radweg | gelb | durchschnittlich | ab Corneliusstraße | https://www.mapillary.com/app/?pKey=956611271782871 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 14 | nicht genutzt | beschlossen | 12.02.2018 | Radentscheid | 2024 | - | - | 100 | 175 | - | 2,5 | 2 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | mittel | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=956611271782871" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 956611271782871 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=956611271782871 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 14 | - | 10008 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
11 | LHM_BA01_Brienner Straße (Odeonsplatz bis Maximiliansplatz) | 1068 | LHM-Mitte.BA01_10009_ARR01 | Brienner Straße (Odeonsplatz bis Maximiliansplatz) | ab 2019: Radfahrstreifen Teilstück Amirapl.-Hofgarten als unechte Einbahnstraße | Brienner-Straße ohne Kfz-Durchgangsverkehr - Kraftfahrzeuge über Oskar-von-Miller-Ring | Einbahnstraße | gelb | durchschnittlich | zentrale Bedeutung für das Radnetz 2019: unechte Einbahnstraße weitere Forderung: echte Einbahnstraße. oder komplett als Fuß-/Radweg | https://www.mapillary.com/app/?pKey=564195704565184 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 5 | nicht genutzt | umgesetzt_allgemein | - | - | 2024 | - | - | 100 | 200 | Top 20 | 3 | 2 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Ja | mittel | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | Aufnahme | 60 | 7 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=564195704565184" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 564195704565184 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=564195704565184 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Schranke" target="_blank">Einbahnstraße </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | OK | - | 5 | - | 10009 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | LHM_BA01_Christophstraße | 1207 | LHM-Mitte.BA01_10010_RS05 | Christophstraße | nominell "Fahrradstraße" mit Einbahnregelung für Kfz | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1213615109078000 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | Markt Schwaben | RS05 | 1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2024 | - | - | 100 | 67 | - | 1 | 1 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | RSV | Aufnahme | 2020-Ja | mittel | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 20 | 9 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1213615109078000" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1213615109078000 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1213615109078000 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.komoot.de/collection/1792757/-ins-zentrum-und-zurueck-sichere-und-komfortable-alltagsrouten?ref=undefined" target="_blank">Markt Schwaben </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | OK | Markt Schwaben | 1 | Markt Schwaben | 10010 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
13 | LHM_BA01_Christophstraße_Karl-Scharnagl-Ring-RV06E | LHM-Mitte.BA01_10011_RS05 | Christophstraße_Karl-Scharnagl-Ring-RV06E | - | Nullpunkt RV06E Denninger Anger 48°08'28.4"N 11°34'59.2"E | sichere Kreuzung | rot | stressig | RV06E Nullpunkt - 48°08'28.4N 11°34'59.2E Anschluss RV0 - Altstadt-RadlRing | https://www.mapillary.com/app/?pKey=379790486795695 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | Markt Schwaben | RS05 | 0 | nicht genutzt | offen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 250 | - | 3 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | n/a keine Cartodbid | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 50 | 1 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=379790486795695" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 379790486795695 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.komoot.de/collection/1792757/-ins-zentrum-und-zurueck-sichere-und-komfortable-alltagsrouten?ref=undefined" target="_blank">Markt Schwaben </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | leer | - | 0 | - | 10011 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | LHM_BA01_Dianastraße (fehlende Querungsmöglichkeit Widenmayerstr.) | 3520 | LHM-Mitte.BA01_10012 | Dianastraße (fehlende Querungsmöglichkeit Widenmayerstr.) | kein Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe | sicher Kreuzung | sichere Kreuzung | schwarz | sehr stressig | Endet leider ohne Anschluss vor der Dianastr. ohne Querungsmöglichkeit der Widenmayerstr. | https://www.mapillary.com/app/?pKey=828357068101014 | <p><p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 133 | - | 1 | 1 | 3 | 0 | Nein | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 50 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=828357068101014" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 828357068101014 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=828357068101014 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | OK | - | - | - | 10012 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | LHM_BA01_Dianastraße (Unterführung Widenmayerstr.) | 3519 | LHM-Mitte.BA01_10013 | Dianastraße (Unterführung Widenmayerstr.) | breiter Fuß-Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben | intuitive Wegeführung - konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | grün | gemütlich | Endet leider ohne Anschluss vor der Dianastr. ohne Querungsmöglichkeit der Widenmayerstr. | https://www.mapillary.com/app/?pKey=470546240943407 | <p><p><p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> <p>_____ </p><br> </br> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2099 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | - | gemütlich | - | - | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | - | 24 | 10 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=470546240943407" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 470546240943407 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=470546240943407 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | OK | - | - | - | 10013 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
16 | LHM_BA01_Emil-Riedel-Straße-Widenmayerstraße | 2460 | LHM-Mitte.BA01_10014 | Emil-Riedel-Straße-Widenmayerstraße | kein Radweg. Sehr viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. Einbahnstraße mit 1-2 Fahrspuren und 2 Parkreihen | Geschützte breite Radwege. | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1630980690429074 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 12 - 13 | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1630980690429074" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1630980690429074 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1630980690429074 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10014 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | LHM_BA01_Englischer Garten (Busstraße am Chinesischen Turm) | 1305 | LHM-Mitte.BA01_10015_MRR01|-|RT9 | Englischer Garten (Busstraße am Chinesischen Turm) | Bus- und Radstraße | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=798129641093858 | <p><p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> <p>_____ </p><br> </br></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 12 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Mittlerer-Radlring|-|Nymphenburger Schloss | MRR01|-|RT9 | 2 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2024 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | Aufnahme | Innerer-Radlring | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | Aufnahme | 98 | 10 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=798129641093858" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 798129641093858 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=798129641093858 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Mittlerer-Radlring|-|Nymphenburger Schloss </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 2 | Mittlerer-Radlring | 10015 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
18 | LHM_BA01_Englischer Garten Burgfriedenweg | 3387 | LHM-Mitte.BA01_10016 | Englischer Garten Burgfriedenweg | breiter Fuß-Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Schotterwege - 2021: Belag nach Regenfällen matschig | intuitive Wegeführung - konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | Anbindung Veterinärstr. | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2851829381762490 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | -n/a- | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2030 | - | - | 100 | 250 | - | 3 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | matschig nach Starkregen | stressig | Arbeitstermin am 03.02.2021 - Anbindung Englischer Garten über Veterinärstraße | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 24 | 9 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=2851829381762490" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 2851829381762490 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2851829381762490 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a- </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10016 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | LHM_BA01_Englischer Garten Carl-Theodor-Straße (Hofgarten bis Isarring) | 2671 | LHM-Mitte.BA01_10017 | Englischer Garten Carl-Theodor-Straße (Hofgarten bis Isarring) | breiter Fuß-Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Schotterwege - 2021: Belag nach Regenfällen matschig | intuitive Wegeführung - konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | 2021 beschilderte Hauptroute über Schotterwege und schwer zu finden | https://www.mapillary.com/app/?pKey=255910519552002 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 11 | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | matschig nach Starkregen | stressig | - | 2020-Ja | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 24 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=255910519552002" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 255910519552002 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=255910519552002 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10017 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | LHM_BA01_Englischer Garten Paradisgartenweg (Prinzregentenstr. parallel zur Lerchenfeldstr.) | 3517 | LHM-Mitte.BA01_10018 | Englischer Garten Paradisgartenweg (Prinzregentenstr. parallel zur Lerchenfeldstr.) | breiter Fuß-Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Schotterwege | intuitive Wegeführung - konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3916324011814040 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 11 | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 24 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=3916324011814040" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 3916324011814040 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3916324011814040 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10018 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | LHM_BA01_Englischer Garten Rumfordstraße ( Ostausgang Paradiesstr.) | 3518 | LHM-Mitte.BA01_10019 | Englischer Garten Rumfordstraße ( Ostausgang Paradiesstr.) | breiter Fuß-Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Schotterwege | intuitive Wegeführung - konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=138142861557334 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 24 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=138142861557334" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 138142861557334 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=138142861557334 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10019 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
22 | LHM_BA01_Erhardstraße_Maximilianstraße | 352 | LHM-Mitte.BA01_10020_RT01S | Erhardstraße_Maximilianstraße | Problematische Querung | - | sichere Kreuzung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=181367147320068 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 3_Rad-Vorrang-Haupt | 3_Rad-Vorrang-Haupt | Isarradweg-Süd | RT01S | 2 | nicht genutzt | offen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 200 | - | 2 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | Arbeitstermin am 03.02.2021 | Aufnahme | Innerer-Radlring-Neu | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 50 | 1 | 3 | 3 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=181367147320068" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 181367147320068 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=181367147320068 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Isarradweg-Süd </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 2 | - | 10020 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
23 | LHM_BA01_Franz-Josef-Strauß-Ring (Hofgarten bis von-der-Tann-Str. ) | 1080 | LHM-Mitte.BA01_10021_RV00B | Franz-Josef-Strauß-Ring (Hofgarten bis von-der-Tann-Str. ) | - | breiter geschützter Radweg | breiter Radweg | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1216975835405951 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz | RV00B | 3 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1216975835405951" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1216975835405951 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1216975835405951 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Radverkehrsf%C3%BChrung-im-Kreisverkehr" target="_blank">breiter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 3 | - | 10021 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | LHM_BA01_Franz-Josef-Strauß-Ring (von-der-Tann-Str. bis Hofgarten) | 3235 | LHM-Mitte.BA01_10022_RV00B | Franz-Josef-Strauß-Ring (von-der-Tann-Str. bis Hofgarten) | über Gehwegplatten an der Staatskanzlei ohne Wegeführung | Belag verbessern - intuitive Wegeführung einheitlich eingefärbt | ebener Radweg | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=189530696336131 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/ebene-Radwege" target="_blank">Liste Maßnahmen Ebene Radwege</a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz | RV00B | 3 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 10 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=189530696336131" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 189530696336131 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/ebener-Radweg" target="_blank">ebener Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 3 | - | 10022 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | LHM_BA01_Franz-Josef-Strauß-Ring_Ausfahrt Altstadtring-Tunnel-Hofgartenstraße | 3236 | LHM-Mitte.BA01_10023_RV00B | Franz-Josef-Strauß-Ring_Ausfahrt Altstadtring-Tunnel-Hofgartenstraße | - | - | geschützter Radweg | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=189530696336131 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz | RV00B | 4 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=189530696336131" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 189530696336131 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=189530696336131 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 4 | - | 10023 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | LHM_BA01_Frauenstraße | 1075 | LHM-Mitte.BA01_10024 | Frauenstraße | kein Radweg sehr eng 1x1 Park- und 2 x 1 Fahrstreifen in beide Richtungen für Kfz/Lärm/Schadstoffe | kurzfristig: große Radsymbole und ggf. Rotfärbung - langfristig: Einbahnstraße am Viktualienmarkt (d.h. Frauenstr/Blumenstr. bis Ecke Corneliusstraße. | Fahrrad Symbole | schwarz | sehr stressig | Neuralgischer Punkt für den Ringschluss | https://www.mapillary.com/app/?pKey=993188341574958 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | - | 12 | nicht genutzt | beschlossen | 27.05.2018 | Thomas Häusler | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 80 | - | 1 | 0,9 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 26 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=993188341574958" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 993188341574958 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Fahrrad-Symbole" target="_blank">Fahrrad Symbole </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 12 | - | 10024 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | LHM_BA01_Herzog-Wilhelm-Straße | 2458 | LHM-Mitte.BA01_10025 | Herzog-Wilhelm-Straße | kein Radweg. Sehr eng. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. Viele Parkplätze auf beiden Seiten | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | rot | stressig | 2021 beschilderte Hauptroute über Schotterwege und schwer zu finden | https://www.mapillary.com/app/?pKey=336916738004894 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 250 | - | 2 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 23 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=336916738004894" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 336916738004894 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=336916738004894 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10025 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
28 | LHM_BA01_Hofgartenstraße | 1069 | LHM-Mitte.BA01_10026_ARR01 | Hofgartenstraße | gemeinsame Fahrbahnen zu Fuß Gehende/Radfahrer im Hofgarten kein Radweg vorhanden auf Hofgartenstraße | intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=774686529890713 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 6 | nicht genutzt | bereits OK | 03.10.2018 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | Aufnahme | 24 | 10 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=774686529890713" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 774686529890713 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 6 | - | 10026 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | LHM_BA01_Hofgartenstraße_Karl-Scharnagl-Ring_Christophstraße (Kreuzung) | 1071 | LHM-Mitte.BA01_10027_ARR01 | Hofgartenstraße_Karl-Scharnagl-Ring_Christophstraße (Kreuzung) | Benachteiligung an der Ampel für Fuß-/Radverkehr. sehr lange Wartezeit | gleichberechtigte Ampelschaltung Richtung Hofgartenstraße grüner Pfeil Richtung Karl-Scharnagl-Ring | gleichberechtigte Ampelschaltung | rot | stressig | Anschluss RV6E - Denninger Anger. neuralgischer Punkt | https://www.mapillary.com/app/?pKey=379790486795695 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 8 | nicht genutzt | offen | 08.09.2019 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 67 | - | 0,8 | 0,8 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 31 | 1 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=379790486795695" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 379790486795695 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=379790486795695 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 8 | - | 10027 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
30 | LHM_BA01_Hofgartenstraße_Residenzstraße-Hofgartentor | 1070 | LHM-Mitte.BA01_10028_ARR01 | Hofgartenstraße_Residenzstraße-Hofgartentor | chaotische Wegeführung | intelligente Wegeführung an der Engstelle am Tor. Fuß- und Radwege trennen | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=774686529890713 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 7 | nicht genutzt | durchschnittlich | 08.09.2019 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 183 | - | 3 | 2 | 1 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Ja | kurz | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 24 | 9 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=774686529890713" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 774686529890713 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=774686529890713 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 7 | - | 10028 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | LHM_BA01_Isartorplatz (Richtung Thomas-Wimmer-Ring) | 4199 | LHM-Mitte.BA01_10029_ARR01 | Isartorplatz (Richtung Thomas-Wimmer-Ring) | sehr schmaler Radweg - uneben - linksabbiegen schwierig | sicheres und zeitgemäßes Kreuzungsdesign nach holländischem Vorbild | sichere Kreuzung | rot | stressig | Tal / Isartorplatz Anschluss RV8E - Panoramaradweg. neuralgischer Punkt | https://www.mapillary.com/app/?pKey=141820951564794 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | -1 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 73 | - | 1 | 0,7 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 50 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=141820951564794" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 141820951564794 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | - | - | 10029 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | LHM_BA01_Isartorplatz (stadteinwärts bis Tal am Isartor) | 3231 | LHM-Mitte.BA01_10030 | Isartorplatz (stadteinwärts bis Tal am Isartor) | ungeschützter Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - freilaufender Rechtsabbieger - Im Tal am Isartor viele zu Fuß Gehende und viel Parksuchverkehr | sicheres und zeitgemäßes Kreuzungsdesign nach holländischem Vorbild | sichere Kreuzung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=779507489422132 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | -offen_RadlVorrang-Strecke | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2030 | - | - | 100 | 83 | - | 1 | 1 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 50 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=779507489422132" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 779507489422132 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-offen_RadlVorrang-Strecke </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10030 | Kreuzung | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | LHM_BA01_Isartorplatz_Thomas-Wimmer-Ring | LHM-Mitte.BA01_10031_RV08E | Isartorplatz_Thomas-Wimmer-Ring | - | RV08E Nullpunkt -48°08'05.8N 11°34'55.3E - Anschluss RV0 Altstadt | sichere Kreuzung | rot | stressig | RV08E Nullpunkt -48°08'05.8N 11°34'55.3E - Anschluss RV0 Altstadt | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 3_Rad-Vorrang-Haupt | 3_Rad-Vorrang-Haupt | PanoramaRadweg | RV08E | 0 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2030 | - | - | 100 | 83 | - | 1 | 1 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | n/a keine Cartodbid | - | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | - | 50 | 4 | 3 | 3 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | 211265577336913 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">PanoramaRadweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 0 | - | 10031 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | LHM_BA01_Hermann-Sack-Straße | 5410 | LHM-Mitte.BA01_10032 | Hermann-Sack-Straße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe- unebnee Pflastersteine | ebener Radweg | ebener Radweg | rot | stressig | derzeitige Alternative zur Sonnenstraße Richtung Stachus | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3029541637266166 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 10 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=3029541637266166" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 3029541637266166 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/ebener-Radweg" target="_blank">ebener Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10032 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | LHM_BA01_Sankt-Jakobs-Platz | 5411 | LHM-Mitte.BA01_10033 | Sankt-Jakobs-Platz | kein Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe- ebne Pflastersteine | - | alle Infrastruktur-Elemente | gelb | durchschnittlich | derzeitige Alternative zur Sonnenstraße Richtung Stachus | https://www.mapillary.com/app/?pKey=221521856446250 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 98 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=221521856446250" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 221521856446250 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10033 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | LHM_BA01_Josephspitalstraße-Hackenstraße | 316 | LHM-Mitte.BA01_10034 | Josephspitalstraße-Hackenstraße | kein Radweg keine Fahrradstraße aber wenig motorisierte. | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | gelb | durchschnittlich | derzeitige Alternative zur Sonnenstraße Richtung Stachus | https://www.mapillary.com/app/?pKey=587614955508246 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 23 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=587614955508246" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 587614955508246 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=587614955508246 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10034 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | LHM_BA01_Kabelsteg | 349 | LHM-Mitte.BA01_10035 | Kabelsteg | zu Fuß Gehende Ampel zu eng | intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | sichere Kreuzung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=170092581601204 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 250 | - | 2 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 50 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=170092581601204" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 170092581601204 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=170092581601204 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10035 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | LHM_BA01_Karl-Scharnagl-Ring | 1072 | LHM-Mitte.BA01_10036_ARR01 | Karl-Scharnagl-Ring | 2.30 Meter breiter und geschützter Radweg auf Bürgersteig durch Grünstreifen vom Kfz/Lärm/Schadstoffe getrennt. Schmale Radwege neben Bürgersteig. Baustelle Thomas-Wimmer-Ring 2x1 Parkstreifen 2x2-3 Fahrspuren | selbsterklärende Wegeführung. Durchgehend eingefärbte Oberfläche | durchgehend eingefärbt | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=480437409906519 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 9 | nicht genutzt | beschlossen | 03.10.2018 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 21 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=480437409906519" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 480437409906519 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=480437409906519 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/farbige-Markierungen---durchgehend-eingef%C3%A4rbte-Oberfl%C3%A4che" target="_blank">durchgehend eingefärbt </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 9 | - | 10036 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | LHM_BA01_Karl-Scharnagl-Ring Maximilianstraße | 1073 | LHM-Mitte.BA01_10038_ARR01 | Karl-Scharnagl-Ring Maximilianstraße | kurze Ampelphase an Maximilianstraße | Gleichberechtigte Ampelschaltung an Maximilianstraße | gleichberechtigte Ampelschaltung | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=157708882995844 | <a href="https://radkolumne.de/bettelampel/" target="_blank">radkolumne - Die Bettelampel muss weg</a> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 10 | nicht genutzt | beschlossen | 08.09.2019 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 150 | - | 3 | 1 | 1 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | kurz | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 31 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=157708882995844" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 157708882995844 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=157708882995844 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 10 | - | 10038 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | LHM_BA01_Leibregiments Weg | 4828 | LHM-Mitte.BA01_10039_RB111N | Leibregiments Weg | Fuß-/Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe | intuitive Wegeführung- konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Standard | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | Englischer-Garten-Westumfahrung | RB111N | 1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | 2020-Nein | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 24 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 526270772072571 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Englischer-Garten-Westumfahrung </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | 1 | - | 10039 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
41 | LHM_BA01_Leibregiments Weg - Königinstr. (oberirdische Querung von-der-Tann-Str.) | 5369 | LHM-Mitte.BA01_10040_RB111N | Leibregiments Weg - Königinstr. (oberirdische Querung von-der-Tann-Str.) | Fuß-/Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - Ampel | gleichberechtigte Ampelschaltung | gleichberechtigte Ampelschaltung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Standard | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | Englischer-Garten-Westumfahrung | RB111N | 1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 267 | - | 3 | 2 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | 2020-Nein | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 31 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 526270772072571 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Englischer-Garten-Westumfahrung </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | 1 | - | 10040 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
42 | LHM_BA01_Leibregiments Weg - Unterführung zwischen Hofgarten Und dem Englischer Garten | 4827 | LHM-Mitte.BA01_10041_RB001N | Leibregiments Weg - Unterführung zwischen Hofgarten Und dem Englischer Garten | Fuß-/Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - etwas unebene kleine Pflastersteine | intuitive Wegeführung- konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | RV11N Nullpunkt | https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Aumeister-Radweg | RB001N | 1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2030 | - | - | 100 | 250 | - | 3 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | - | durchschnittlich | Arbeitstermin 15.09.2021 - Abstimmung mit Schlösser- und Seenverwaltung notwendig. | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 24 | 9 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=526270772072571" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 526270772072571 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.komoot.de/tour/959556808?ref=wtd" target="_blank">Aumeister-Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | 1 | - | 10041 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | LHM_BA01_Lenbachplatz | 1065 | LHM-Mitte.BA01_10042_ARR01 | Lenbachplatz | Radweg auf Bürgersteig 2x2 Parkstreifen und 2 x 3 Fahrspuren für Kfz/Lärm/Schadstoffe | geschützter breiter Radweg getrennt von Kfz und zu Fuß Gehenden | geschützter Radweg | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1161601087601500 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 3 | nicht genutzt | beschlossen | 03.10.2018 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 217 | - | 3 | 3 | 1 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | kurz | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1161601087601500" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1161601087601500 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1161601087601500 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 3 | - | 10042 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | LHM_BA01_Lenbachplatz (Maxburgstr. bis Pacellistr.) | 4667 | LHM-Mitte.BA01_10043_ARR01 | Lenbachplatz (Maxburgstr. bis Pacellistr.) | breiter Radweg (2,5 m) - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - absolut eben - grün eingefärbt | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Der erste grün eingefärbte Radweg Münchens, Fertigstellung 11.11.2022 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=839598194021669 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://www.radentscheidmuenchen.de/radentscheid-muenchen-freut-sich-ueber-vollflaechige-grueneinfaerbung-eines-ersten-abschnitts-des-altstadtradlrings/"> Erster grüner Radweg Münchens </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 4 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 11.11.2022 | Thomas Häusler | 2024 | Dunkelgrün | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=839598194021669" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 839598194021669 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 4 | - | 10043 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | LHM_BA01_Liebigstraße | 1208 | LHM-Mitte.BA01_10044_RS05 | Liebigstraße | - | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=637600190971381 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | Markt Schwaben | RS05 | 2 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2024 | - | - | 100 | 117 | - | 2 | 1 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | RSV | Aufnahme | 2020-Ja | mittel | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 20 | 9 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=637600190971381" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 637600190971381 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=637600190971381 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.komoot.de/collection/1792757/-ins-zentrum-und-zurueck-sichere-und-komfortable-alltagsrouten?ref=undefined" target="_blank">Markt Schwaben </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | Markt Schwaben | 2 | Markt Schwaben | 10044 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | LHM_BA01_Liebigstraße Widenmayerstraße | 1209 | LHM-Mitte.BA01_10045_RS05 | Liebigstraße Widenmayerstraße | Die stark befahrene Widenmayerstraße bildet ein unüberwindliches Hindernis zwischen Liebigstraße und dem Isarradweg | sichere Kreuzung. Vorrang für den Radverkehr. ggf. Ampelanlage mit gleichberechtigter Ampelschaltung | gleichberechtigte Ampelschaltung | schwarz | sehr stressig | neuralgischer Punkt | https://www.mapillary.com/app/?pKey=339235594258419 | <p><a href="https://docs.google.com/document/d/1W2Ca4OrnUEvYZ7n9UIT95lxbzlVcGlGPEIzWv03ttkE/edit?usp=sharing" target="_blank"> RadlVorrang-Profil </a></p> <p><a href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-stadtrat-verbesserungen-radfverkehr-1.5050079" target="_blank"> SZ 30.09.2020 20 Verbesserungen für Radler </a> </p> <p>_____ </p><br> </br> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Liste Top100 RadlVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | Markt Schwaben | RS05 | 3 | nicht genutzt | beschlossen | 30.01.2021 | Thomas Häusler | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 32 | - | 0,5 | 0,7 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | RSV | Aufnahme | 2020-Ja | mittel | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 31 | 4 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=339235594258419" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 339235594258419 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=339235594258419 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="https://www.komoot.de/collection/1792757/-ins-zentrum-und-zurueck-sichere-und-komfortable-alltagsrouten?ref=undefined" target="_blank">Markt Schwaben </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | Markt Schwaben | 3 | Markt Schwaben | 10045 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | LHM_BA01_Lueg ins Land | 5093 | LHM-Mitte.BA01_10046 | Lueg ins Land | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - viele zu Fuß Gehende - versteckte Alternativstrecke durch die Altstadt | - | alle Infrastruktur-Elemente | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=598847971134112 | <a href="https://t1p.de/Geheimtipps-MunichWays" target="_blank">Liste aller Geheimtipps</a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 98 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=598847971134112" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 598847971134112 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10046 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | LHM_BA01_Maffeistraße | 5208 | LHM-Mitte.BA01_10047 | Maffeistraße | kein Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - Tramlinie auf ebenem Asphalt | - | alle Infrastruktur-Elemente | gelb | durchschnittlich | grobe Pflastersteine wurden 2019 durch ebenen Asphalt ersetzt | https://www.mapillary.com/app/?pKey=146792504111311 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | umgesetzt_allgemein | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | umgesetzt_allgemein | - | 98 | 7 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=146792504111311" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 146792504111311 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10047 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | LHM_BA01_Marienstraße-Pflugstraße | 3232 | LHM-Mitte.BA01_10048 | Marienstraße-Pflugstraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - viele zu Fuß Gehende - versteckte Alternativstrecke durch die Altstadt | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | gelb | durchschnittlich | Geheimtipp | https://www.mapillary.com/app/?pKey=835497063725854 | <a href="https://t1p.de/Geheimtipps-MunichWays" target="_blank">Liste aller Geheimtipps</a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | Geheimtipp | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 23 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=835497063725854" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 835497063725854 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=835497063725854 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10048 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | LHM_BA01_Maximiliansplatz (Richtung Platanenplatz) | 1066 | LHM-Mitte.BA01_10049_ARR01 | Maximiliansplatz (Richtung Platanenplatz) | breiter grüner Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Parkstreifen und 2 Auto-Fahrspuren | - | breiter Radweg | grün | gemütlich | Fertigstellung Ende 2023 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=207113534604444 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 4 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 03.10.2023 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 367 | - | 3 | 3 | 1 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | kurz | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 51 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=207113534604444" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 207113534604444 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Radverkehrsf%C3%BChrung-im-Kreisverkehr" target="_blank">breiter Radweg </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 4 | - | 10049 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | LHM_BA01_Maximiliansplatz Ottostraße-RV3N (Platanenplatz) | LHM-Mitte.BA01_10050_ARR01 | Maximiliansplatz Ottostraße-RV3N (Platanenplatz) | Lücke Richtung Brienner Straße | Platanenplatz - sicheres und zeitgemäßes Kreuzungsdesign nach holländischem Vorbild | sichere Kreuzung | rot | stressig | Ottostraße Anschluss RV3N - Radlroute-Blutenburgstraße. neuralgischer Punkt | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | -1 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 40 | - | 0,8 | 0,5 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | mittel | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 50 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | 211265577336913 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | - | - | 10050 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | LHM_BA01_Maximiliansplatz-Richtung-Stachus | 1067 | LHM-Mitte.BA01_10051 | Maximiliansplatz-Richtung-Stachus | Radweg neben Bürgersteig; 2x2 Parkstreifen und 2 x 3 Fahrspuren für Kfz/Lärm/Schadstoffe | geschützter breiter Radweg getrennt von Kfz- und zu Fuß Gehenden | geschützter Radweg | rot | stressig | im Bau - Fertigstellung voraussichtlich Ende 2024 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=888349858381466 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | - | 4 | nicht genutzt | beschlossen | 03.10.2018 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 167 | - | 2 | 3 | 1 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | kurz | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=888349858381466" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 888349858381466 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=888349858381466 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 4 | - | 10051 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | LHM_BA01_Maximilianstraße (Max-Joseph-Platz bis Isar) | 555 | LHM-Mitte.BA01_10052 | Maximilianstraße (Max-Joseph-Platz bis Isar) | viel Kfz-Verkehr. Zwischen Max-Joseph-Platz und Karl-Scharnagl-Ring kein Radweg und Tramschienen | durchgehender Radweg | geschützter Radweg | rot | stressig | Top 20 der wichtigsten Maßnahmen bei der Radentscheid-Umfrage 2019 - Unfallschwerpunkt Tramschienen | https://www.mapillary.com/app/?pKey=835402440391199 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | -n/a- | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2030 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 58 | Top 20 | 0,5 | 1,5 | 2 | -0,5 | Nein | - | stressig | Arbeitstermin am 03.02.2021 | Aufnahme | 2020-Nein | mittel | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 51 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=835402440391199" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 835402440391199 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=835402440391199 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a- </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10052 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | LHM_BA01_Maximilianstraße-Perusastraße (Theatinerstr. bis Alfons-Goppel.Str.) | 2447 | LHM-Mitte.BA01_10053 | Maximilianstraße-Perusastraße (Theatinerstr. bis Alfons-Goppel.Str.) | Pflastersteine. kein Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - tram. viele zu Fuß Gehende | Belag verbessern | ebener Radweg | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=189327049739929 | <p><a href="https://t1p.de/ebene-Radwege" target="_blank">Liste Maßnahmen Ebene Radwege</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 10 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=189327049739929" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 189327049739929 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=189327049739929 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/ebener-Radweg" target="_blank">ebener Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10053 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | LHM_BA01_Münzstraße-Bräuhausstraße | 3233 | LHM-Mitte.BA01_10054 | Münzstraße-Bräuhausstraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - sehr viele zu Fuß Gehende Touristen - versteckte Alternativstrecke durch die Altstadt | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1382056072194825 | <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PZ_4oEh7ycMILtyvlzan2lax4qjPPQeQLvmxTJbDpds/edit?usp=sharing" target="_blank">MunichWays Master</a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 23 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1382056072194825" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1382056072194825 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1382056072194825 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10054 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | LHM_BA01_Oberanger-Viktualienmarkt | 321 | LHM-Mitte.BA01_10055_RB011M | Oberanger-Viktualienmarkt | sehr eng. viele zu Fuß Gehende | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | rot | stressig | Altstadt-Nord-Süd-Querung | https://www.mapillary.com/app/?pKey=306611457607422 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Altstadt-Nord-Süd-Querung | RB011M | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2030 | - | - | 100 | 200 | - | 2 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Offen: Ergebnis Radvorrangnetz aus dem Projekt „Autofreie Altstadt“. | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 20 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=306611457607422" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 306611457607422 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=306611457607422 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-Nord-Süd-Querung </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10055 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | LHM_BA01_Oberstjägermeister Weg (Hofgarten bis Chinesischer Turm) | 355 | LHM-Mitte.BA01_10056_RB001N | Oberstjägermeister Weg (Hofgarten bis Chinesischer Turm) | Fuß-/Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - asphaltiert/wasserfest - im Sommer viele Surfer am Eisbach | intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr, zu uneben für höhere geschwindigkeiten | vom Fußverkehr getrennt | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=221837096417525 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | Premium | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Aumeister-Radweg | RB001N | 1 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2030 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | - | gemütlich | Arbeitstermin 15.09.2021 - Abstimmung mit Schlösser- und Seenverwaltung notwendig. | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | Aufnahme | 24 | 10 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=221837096417525" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 221837096417525 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=221837096417525 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.komoot.de/tour/959556808?ref=wtd" target="_blank">Aumeister-Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | 1 | - | 10056 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | LHM_BA01_Oettingenstraße (Prinzregentenstr. bis Liebigstr.) | 2462 | LHM-Mitte.BA01_10057 | Oettingenstraße (Prinzregentenstr. bis Liebigstr.) | kein Radweg. Sehr viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. breite Einbahnstraße mit 3 Fahrspuren. Längs- und Quer Parkplätze | Geschützte breite Radwege. | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=581563819483095 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=581563819483095" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 581563819483095 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=581563819483095 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10057 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | LHM_BA01_Oettingenstraße (Rosenbuschstr. bis Prinzregentenstr.) | 2461 | LHM-Mitte.BA01_10058 | Oettingenstraße (Rosenbuschstr. bis Prinzregentenstr.) | kein Radweg. Sehr viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. Einbahnstraße mit 2 Fahrspuren | Geschützte breite Radwege. | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=518678605953859 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=518678605953859" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 518678605953859 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=518678605953859 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10058 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | LHM_BA01_Pacellistraße | 2446 | LHM-Mitte.BA01_10059 | Pacellistraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - breite geradlinige Straße - Tramlinie - durchgehend Parkstreifen | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | rot | stressig | Radfahren zwischen Tramschienen und Dooringzone | https://www.mapillary.com/app/?pKey=530197521327638 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 250 | - | 2 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 20 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=530197521327638" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 530197521327638 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10059 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
61 | LHM_BA01_Paradiesstraße | 3522 | LHM-Mitte.BA01_10060 | Paradiesstraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - Bettelampel an der Emil-Riedel-Str.) | Fahrradstraße mit gleichberechtigter Ampelschaltung | gleichberechtigte Ampelschaltung | rot | stressig | Einzige Möglichkeit zur Unterführung Dianastr. | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3836315693151038 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 233 | - | 3 | 1 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 31 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=3836315693151038" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 3836315693151038 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3836315693151038 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10060 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | LHM_BA01_Paradiesstraße (Querung Widenmayerstr.) | 3523 | LHM-Mitte.BA01_10061 | Paradiesstraße (Querung Widenmayerstr.) | kein Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - fehlende Querungsmöglichkeit Widenmayerstr. | sicher Kreuzung | sichere Kreuzung | schwarz | sehr stressig | keine Anschluss an den Isarradweg | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3783225308471576 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 133 | - | 1 | 1 | 3 | 0 | Nein | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 50 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=3783225308471576" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 3783225308471576 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=3783225308471576 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10061 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | LHM_BA01_Prinzregentenstraße (Widenmayerstr. bis Von-der-Tann-Str.) | 1433 | LHM-Mitte.BA01_10062 | Prinzregentenstraße (Widenmayerstr. bis Von-der-Tann-Str.) | Zu schmaler Radweg in beide Richtungen hohes Verkehrsaufkommen | breiter geschützter Radweg | geschützter Radweg | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=821376348753004 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 245 | Top 20 | 1,9 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=821376348753004" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 821376348753004 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=821376348753004 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10062 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | LHM_BA01_Promenadenplatz | 2445 | LHM-Mitte.BA01_10063 | Promenadenplatz | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - breite geradlinige Straße - Tramlinie - durchgehend Parkstreifen | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | rot | stressig | oft 2. Reihe Parker vor Bayrischer Hof | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1925526460957426 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 250 | - | 2 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 20 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1925526460957426" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1925526460957426 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10063 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
65 | LHM_BA01_Reitmorstraße | 2144 | LHM-Mitte.BA01_10064 | Reitmorstraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | - | alle Infrastruktur-Elemente | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=471542327255723 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 98 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=471542327255723" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 471542327255723 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=471542327255723 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10064 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | LHM_BA01_Residenzstraße | 2672 | LHM-Mitte.BA01_10065 | Residenzstraße | kein Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - viel zu Fuß gehende zu den Geschäftsöffnungszeiten | intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=144813524287678 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 24 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=144813524287678" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 144813524287678 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=144813524287678 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10065 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | LHM_BA01_Schrammerstraße-Hofgraben | 3234 | LHM-Mitte.BA01_10066 | Schrammerstraße-Hofgraben | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - sehr viele zu Fuß Gehende Touristen - versteckte Alternativstrecke durch die Altstadt | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1173531789774817 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 23 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1173531789774817" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1173531789774817 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1173531789774817 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10066 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | LHM_BA01_Sonnenstraße (Sendlinger Tor bis Stachus) | 1063 | LHM-Mitte.BA01_10067 | Sonnenstraße (Sendlinger Tor bis Stachus) | Sehr schmaler Radweg - Parkstreifen und 3 Fahrspuren für Kfz | geschützter breiter Radweg getrennt von Kfz und zu Fuß Gehenden | geschützter Radweg | rot | stressig | Neuralgischer Punkt - Forderung Ad hoc 2019 - Geschützter Radfahrstreifen / Protected Bikelane möglich | https://www.mapillary.com/app/?pKey=328752271958700 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Liste Top100 RadlVorrang-Netz</a></p> <p>_____ </p><br> </br> <p><a href="https://drive.google.com/file/d/1XrgFhDf8DyrC5VroD-RX_wBhyvg0T6Ct/view?usp=sharing" target="_blank"> Konzept Sonnenstraße geschützter Radweg </a> </p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | - | 2 | nicht genutzt | beschlossen | 12.02.2018 | Radentscheid | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 58 | - | 1,5 | 0,8 | 0,4 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Ad hoc | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=328752271958700" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 328752271958700 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=328752271958700 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 2 | - | 10067 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
69 | LHM_BA01_Sonnenstraße (Stachus bis Sendlinger Tor) | 1064 | LHM-Mitte.BA01_10068 | Sonnenstraße (Stachus bis Sendlinger Tor) | Sehr schmaler Radweg - Parkstreifen und 3 Fahrspuren für Kfz | geschützter breiter Radweg getrennt von Kfz und zu Fuß Gehenden | geschützter Radweg | rot | stressig | Neuralgischer Punkt - Forderung Ad hoc 2019 - Geschützter Radfahrstreifen / Protected Bikelane möglich | https://www.mapillary.com/app/?pKey=207675114515180 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Liste Top100 RadlVorrang-Netz</a></p> <p>_____ </p><br> </br> <p><a href="https://drive.google.com/file/d/1XrgFhDf8DyrC5VroD-RX_wBhyvg0T6Ct/view?usp=sharing" target="_blank"> Konzept Sonnenstraße geschützter Radweg </a> </p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | - | 2 | nicht genutzt | beschlossen | 12.02.2018 | Radentscheid | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 58 | - | 1,5 | 0,8 | 0,4 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Ad hoc | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=207675114515180" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 207675114515180 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 2 | - | 10068 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | LHM_BA01_Sonnenstraße Elisenstraße-Lenbachplatz | 4203 | LHM-Mitte.BA01_10069_ARR01 | Sonnenstraße Elisenstraße-Lenbachplatz | fehlende Querungsmöglichkeit am Lenbachplatz vom Stachus Richtung Ottostr./Sophienstr./Elisenstr. - dafür freilaufenden Rechtsabbieger für KfZ | Fuß-Radweg Ampel - Lücke schließen | Lücke schließen | grau | Plan/Lücke | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=222706732625042 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist | ARR01 | -1 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 100 | - | 1 | 1,5 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 71 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=222706732625042" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 222706732625042 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">Lücke schließen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | - | - | 10069 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | LHM_BA01_Sonnenstraße Schwanthaler-RV8W | LHM-Mitte.BA01_10071_ARR01 | Sonnenstraße Schwanthaler-RV8W | linksabbiegen sehr schwierig | sicheres und zeitgemäßes Kreuzungsdesign nach holländischem Vorbild | sichere Kreuzung | rot | stressig | Schwanthalerstraße Anschluss RV8W - Ammerseeradweg. neuralgischer Punkt | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | -1 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 42 | Top 10 | 0,5 | 1 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | mittel | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 50 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | 211265577336913 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | - | - | 10071 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
72 | LHM_BA01_Sonnenstraße_Sendlinger-Tor-Platz-RV3S | LHM-Mitte.BA01_10072_ARR01 | Sonnenstraße_Sendlinger-Tor-Platz-RV3S | wichtiger Knotenpunkt Altstadt-Radlring und RV3S - Fürstenrieder-Radlroute | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | Sonnenstraße Sendlinger-Tor-Platz Anschluss RV3S - Fürstenrieder-Radlroute. neuralgischer Punkt - umgesetzt 03.2024 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1593288461461441 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | -1 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | - | - | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 160 | - | 0,2 | 0,5 | 2 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | mittel | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1593288461461441" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1593288461461441 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | - | - | 10072 | Kreuzung | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
73 | LHM_BA01_Sparkassenstraße | 742 | LHM-Mitte.BA01_10073_RB011M | Sparkassenstraße | sehr eng. viele zu Fuß Gehende. Baustellenstraße 2. Stammstrecke | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | rot | stressig | Altstadt-Nord-Süd-Querung | https://www.mapillary.com/app/?pKey=482149353209812 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Altstadt-Nord-Süd-Querung | RB011M | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2030 | - | - | 100 | 200 | - | 2 | 3 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Offen: Ergebnis Radvorrangnetz aus dem Projekt „Autofreie Altstadt“. | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 20 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=482149353209812" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 482149353209812 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=482149353209812 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-Nord-Süd-Querung </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10073 | Kreuzung | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | LHM_BA01_Sternstraße (Gewürzmühlstr. bis Maximilianstr.) | 2464 | LHM-Mitte.BA01_10074 | Sternstraße (Gewürzmühlstr. bis Maximilianstr.) | kein Radweg. Sehr viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. Einbahnstraße mit 2 Fahrspuren und keine Parkplätze | Geschützte breite Radwege. | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=371722030901901 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=371722030901901" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 371722030901901 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=371722030901901 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10074 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | LHM_BA01_Sternstraße (Liebigstr. bis Gewürzmühlstr.) | 2463 | LHM-Mitte.BA01_10075 | Sternstraße (Liebigstr. bis Gewürzmühlstr.) | kein Radweg. Sehr viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. Einbahnstraße mit 2 Fahrspuren und 2 Parkreihen | Geschützte breite Radwege. | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=169800298298793 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=169800298298793" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 169800298298793 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=169800298298793 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10075 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
76 | LHM_BA01_Tal | 2459 | LHM-Mitte.BA01_10076 | Tal | kein Radweg. viele zu Fuß Gehende. Viel Parksuchverkehr | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=230856781775060 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | -offen_RadlVorrang-Strecke | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2030 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | - | durchschnittlich | Offen: Ergebnis Radvorrangnetz aus dem Projekt „Autofreie Altstadt“. | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Aufnahme | 20 | 9 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=230856781775060" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 230856781775060 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=230856781775060 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-offen_RadlVorrang-Strecke </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | - | - | 10076 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | LHM_BA01_Thomas-Wimmer-Ring | 1074 | LHM-Mitte.BA01_10077_ARR01 | Thomas-Wimmer-Ring | breiter geschützter Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - weitestgehend eben | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | ab 12.2021 Radentscheid konforme Lösung | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1080937469374991 | <a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing | ARR01 | 11 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 14.12.2021 | Thomas Häusler | 2024 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Ja | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1080937469374991" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1080937469374991 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="http://www.altstadt-radlring.de" target="_blank">Altstadt-RadlRing </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 11 | - | 10077 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
78 | LHM_BA01_Triftstraße | 5131 | LHM-Mitte.BA01_10078 | Triftstraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe ungeschützte Tramschienen - beidseitige Parkstreifen - von Fraunhofer Richtung Sendlinger Tor bis Pestalozzistr für Radverkehr nicht erlaubt | geschützter Radweg | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | Unfallschwerpunkt Tramschienen allgemein | https://www.mapillary.com/app/?pKey=963662717718634 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 170 | - | 0,4 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=963662717718634" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 963662717718634 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10078 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
79 | LHM_BA01_Von-der-Tann-Straße Prinzregentenstraße | 1081 | LHM-Mitte.BA01_10079_RV00B | Von-der-Tann-Straße Prinzregentenstraße | linksabbiegen sehr schwierig | sicheres und zeitgemäßes Kreuzungsdesign nach holländischem Vorbild | sichere Kreuzung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=537879040558011 | <p><a href="https://www.munichways.de/altstadt-radlring/" target="_blank"> www.altstadt-radlring.de </a></p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 03 | - | 1_Rad-Ring | 1_Rad-Ring | Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz | RV00B | 4 | nicht genutzt | beschlossen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 150 | Top 20 | 2 | 1,5 | 3 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | ARR | Aufnahme | 2020-Nein | Planung | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 50 | 4 | 1 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=537879040558011" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 537879040558011 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=537879040558011 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Altstadt-RadlRing-Nord-Zusatz </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 4 | - | 10079 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | LHM_BA01_Widenmayerstr. (Lücke Fußweg Paradiesstr. bis Dianastr.) | 3521 | LHM-Mitte.BA01_10080 | Widenmayerstr. (Lücke Fußweg Paradiesstr. bis Dianastr.) | kein Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - fehlende Querungsmöglichkeit Widenmayerstr. | breiter Radweg | breiter Radweg | rot | stressig | Einzige Möglichkeit zur Unterführung Dianastr) | https://www.mapillary.com/app/?pKey=294077628991949 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 167 | - | 2 | 1 | 2 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | mittel | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=294077628991949" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 294077628991949 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=294077628991949 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Radverkehrsf%C3%BChrung-im-Kreisverkehr" target="_blank">breiter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 4 | - | - | - | 10080 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | LHM_BA01_Widenmayerstraße (Liebigstr. bis Prinzregentenstr.) | 2820 | LHM-Mitte.BA01_10081_RS05 | Widenmayerstraße (Liebigstr. bis Prinzregentenstr.) | Regelwidrig enge Verhältnisse und besonders viele Radfahrende | Geschützte breite Radwege zu Lasten des Parkstreifens oder einer Fahrspur | geschützter Radweg | gelb | durchschnittlich | Ad hoc 2019, 3.+4. Paket - geschützter Radfahrstreifen / Protected Bikelane möglich | https://www.mapillary.com/app/?pKey=195732845743377 | <p><a href="https://docs.google.com/document/d/1W2Ca4OrnUEvYZ7n9UIT95lxbzlVcGlGPEIzWv03ttkE/edit?usp=sharing" target="_blank"> RadlVorrang-Profil </a></p> <p><a href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-stadtrat-verbesserungen-radfverkehr-1.5050079" target="_blank"> SZ 30.09.2020 20 Verbesserungen für Radler </a> </p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | Markt Schwaben | RS05 | -1 | nicht genutzt | beschlossen | 30.09.2020 | Radentscheid | 2024 | - | - | 100 | 167 | - | 3 | 1 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | Aufnahme | Innerer-Radlring-Neu | mittel | offen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=195732845743377" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 195732845743377 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=195732845743377 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.komoot.de/collection/1792757/-ins-zentrum-und-zurueck-sichere-und-komfortable-alltagsrouten?ref=undefined" target="_blank">Markt Schwaben </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | Markt Schwaben | - | Markt Schwaben | 10081 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
82 | LHM_BA01_Widenmayerstraße (Praterwehrbrücke bis Liebigstr.) | 354 | LHM-Mitte.BA01_10082_RT01N | Widenmayerstraße (Praterwehrbrücke bis Liebigstr.) | Regelwidrig enge Verhältnisse und besonders viele Radfahrende | Geschützte breite Radwege zu Lasten des Parkstreifens oder einer Fahrspur | geschützter Radweg | gelb | durchschnittlich | Ad hoc 2019, 3.+4. Paket - geschützter Radfahrstreifen / Protected Bikelane möglich | https://www.mapillary.com/app/?pKey=195732845743377 | <p><a href="https://docs.google.com/document/d/1W2Ca4OrnUEvYZ7n9UIT95lxbzlVcGlGPEIzWv03ttkE/edit?usp=sharing" target="_blank"> RadlVorrang-Profil </a></p> <p><a href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-stadtrat-verbesserungen-radfverkehr-1.5050079" target="_blank"> SZ 30.09.2020 20 Verbesserungen für Radler </a> </p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | - | Premium | 3_Rad-Vorrang-Haupt | 3_Rad-Vorrang-Haupt | Isarradweg-Nord | RT01N | 1 | nicht genutzt | beschlossen | 30.09.2020 | Radentscheid | 2024 | - | - | 100 | 167 | - | 3 | 1 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | Arbeitstermin am 03.02.2021 | Aufnahme | Innerer-Radlring-Neu | mittel | offen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 3 | 3 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=195732845743377" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 195732845743377 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Isarradweg-Nord </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 1 | - | 1 | - | 10082 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
83 | LHM_BA01_Widenmayerstraße-Isarparallele (Prinzregentenstr. bis Tivolistr.) | 1220 | LHM-Mitte.BA01_10083_RT01N | Widenmayerstraße-Isarparallele (Prinzregentenstr. bis Tivolistr.) | viel zu schmaler Zweirichtungsradweg - sehr viel Radverkehr - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben | breiter geschützter Radweg | breiter Radweg | rot | stressig | geschützter Radfahrstreifen / Protected Bikelane möglich | https://www.mapillary.com/app/?pKey=313546290303795 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 13 | Premium | 4_Rad-Vorrang | 4_Rad-Vorrang | Isarradweg-Nord | RT01N | 5 | nicht genutzt | offen | - | - | 2024 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | Aufnahme | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Aufnahme | 51 | 1 | 4 | 4 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=313546290303795" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 313546290303795 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=313546290303795 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Radverkehrsf%C3%BChrung-im-Kreisverkehr" target="_blank">breiter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Isarradweg-Nord </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | false | 2 | - | 5 | - | 10083 | Strecke | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | LHM_BA01_Zweibrückenstraße (Isartor bis Ludwigsbrücke) | 1241 | LHM-Mitte.BA01_10084_RS02 | Zweibrückenstraße (Isartor bis Ludwigsbrücke) | Popup-Bike Lane 06.2020-10.2020 | geschützter Radweg | geschützter Radweg | rot | stressig | eine ersten Maßnahmen der Stadt. bei der die Planung Mitte 2019 bereits teilweise an die Radentscheid-Richtlinien angepasst wurde. Popup-Bike Lane 06.2020 - Rückbau 11.2020 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2990117854604173 | "<p><a href="https://www.muenchen.de/verkehr/aktuell/2020/pop-up-bike-lanes-stadtrat.html" target="_blank"> muenchen.de Pop-Up-Bikelanes</a> </p> <p><a href="https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/DOK/SITZUNGSVORLAGE/6020356.pdf" target="_blank"> RIS Steckbriefe </a> </p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> <p>_____ </p><br> </br>" <a href="https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/ris_vorlagen_dokumente.jsp?risid=5748059" target="_blank"> siehe Beschluss 18.12.2019 im RIS </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | PanoramaRadweg|-|Oberhaching | RS02 | 1 | nicht genutzt | beschlossen | 18.12.2019 | - | 2024 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 35 | Top 10 | 0,5 | 0,8 | 2 | -0,5 | Nein | Winternetz | Winternetz | RSV | Aufnahme | 2020-Ja | mittel | offen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | beschlossen | Aufnahme | 51 | 4 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=2990117854604173" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 2990117854604173 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2990117854604173 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">PanoramaRadweg|-|Oberhaching </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | Oberhaching | 1 | Oberhaching | 10084 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | LHM_BA01_Zweibrückenstraße (Steinsdorfstr bis Thierschstr.) | 5348 | LHM-Mitte.BA01_10085_RS02 | Zweibrückenstraße (Steinsdorfstr bis Thierschstr.) | breiter Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | eine ersten Maßnahmen nach dem Radentscheid 2019 - Popup-Bike Lane 06.2020 - Rückbau 11.2020 - Fertigstellung 11.2023 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2990117854604173 | "<p><a href="https://www.muenchen.de/verkehr/aktuell/2020/pop-up-bike-lanes-stadtrat.html" target="_blank"> muenchen.de Pop-Up-Bikelanes</a> </p> <p><a href="https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/DOK/SITZUNGSVORLAGE/6020356.pdf" target="_blank"> RIS Steckbriefe </a> </p> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> <p>_____ </p><br> </br>" <a href="https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/ris_vorlagen_dokumente.jsp?risid=5748059" target="_blank"> siehe Beschluss 18.12.2019 im RIS </a> | BA01 | LHM-Mitte | Altstadt-Lehel | 02 | Premium | 2_Rad-Schnell-Verbindung | 2_Rad-Schnell-Verbindung | PanoramaRadweg|-|Oberhaching | RS02 | 1 | nicht genutzt | umgesetzt_nach_REM | 08.01.2023 | - | 2023 | - | - | 100 | 400 | Top 10 | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | Winternetz | Winternetz | RSV | Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | umgesetzt_nach_REM | Aufnahme | 98 | 8 | 2 | 2 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=2990117854604173" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 2990117854604173 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">PanoramaRadweg|-|Oberhaching </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA01 Altstadt-Lehel</a> | true | 1 | Oberhaching | 1 | Oberhaching | 10085 | Strecke | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
86 | LHM_BA02_Albanistraße | 2666 | LHM-Mitte.BA02_10086 | Albanistraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | gelb | durchschnittlich | Alternative zu Entenbach/Zeppelinstr. | https://www.mapillary.com/app/?pKey=211939997438862 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | 05 | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 23 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211939997438862" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 211939997438862 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=211939997438862 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | RS-Ring | 10086 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
87 | LHM_BA02_Am Glockenbach | 2483 | LHM-Mitte.BA02_10087 | Am Glockenbach | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe sehr unebene Pflastersteine | Belag verbessern | ebener Radweg | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=883058939254222 | <p><a href="https://t1p.de/ebene-Radwege" target="_blank">Liste Maßnahmen Ebene Radwege</a></p> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 250 | - | 2 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 10 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=883058939254222" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 883058939254222 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=883058939254222 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/ebener-Radweg" target="_blank">ebener Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10087 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | LHM_BA02_Am Westermühlbach (Karl-Heinrich-Ulrichs-Pl.) | 3313 | LHM-Mitte.BA02_10088 | Am Westermühlbach (Karl-Heinrich-Ulrichs-Pl.) | - | - | alle Infrastruktur-Elemente | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=574174650233839 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2099 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | - | gemütlich | - | - | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | - | 98 | 10 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=574174650233839" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 574174650233839 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=574174650233839 | <a href="https://www.munichways.de/infrastruktur-elemente/" target="_blank">alle Infrastruktur-Elemente </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10088 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
89 | LHM_BA02_Auenstraße | 2504 | LHM-Mitte.BA02_10089 | Auenstraße | kein Radweg. viel Kfz/Lärm/Schadstoffe. | lückenloser breiter geschützter Radweg | geschützter Radweg | schwarz | sehr stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2947782132126969 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 200 | - | 1 | 3 | 3 | 0 | Ja | - | sehr stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 51 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=2947782132126969" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 2947782132126969 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=2947782132126969 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/breiter-Radweg" target="_blank">geschützter Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10089 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 | LHM_BA02_Baaderstraße (Fraunhofer Str. bis Ickstattstr.) | 3112 | LHM-Mitte.BA02_10090 | Baaderstraße (Fraunhofer Str. bis Ickstattstr.) | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe - sehr eng beidseitig zugeparkt mit vielen Einfahrten | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | rot | stressig | Idee: Fahrradzone im Glockenbachviertel | https://www.mapillary.com/app/?pKey=228384595401332 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | stressig | - | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 23 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=228384595401332" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 228384595401332 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=228384595401332 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10090 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | LHM_BA02_Bahnhofplatz Schützenstraße-RV02S | LHM-Mitte.BA02_10091_RV02S | Bahnhofplatz Schützenstraße-RV02S | - | RV02S Nullpunkt - 48°08'24.7N 11°33'40.6E | sichere Kreuzung | rot | stressig | RV02S Nullpunkt - 48°08'24.7N 11°33'40.6E | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | Premium | 5_Anbindung-Alle-Wege | 3_Rad-Vorrang-Haupt | Hochufer-Süd | RV02S | 0 | nicht genutzt | offen | - | - | 2035 | - | - | 100 | 83 | - | 1 | 1 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Zielkonzeption | - | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Zielkonzeption | 50 | 1 | 5 | 3 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=211265577336913" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Offen_Odeonsplatz.jpg" width=175></a> | 211265577336913 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/campus-radweg-perlacher-forst/" target="_blank">Hochufer-Süd </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | 0 | - | 10091 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | LHM_BA02_Baldestraße | 2505 | LHM-Mitte.BA02_10092 | Baldestraße | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=4034300643344850 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 3 | 3 | 3 | 0 | Nein | - | durchschnittlich | - | - | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 23 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=4034300643344850" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 4034300643344850 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=4034300643344850 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10092 | Kreuzung | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | LHM_BA02_Bavaria-Anstieg-Süd | 4331 | LHM-Mitte.BA02_10093_RV10 | Bavaria-Anstieg-Süd | breiter Fuß-/Radweg - sehr viele Radfahrende - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben | intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | vom Fußverkehr getrennt | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=299153611929266 | <a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-strecke-bavariawuerm-radweg-rv10/" target="_blank">Maßnahmen-Katalog - RV10 - BavariaWürm-Radweg</a> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | 08 | Premium | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | BavariaWürm-Radweg | RV10 | 1 | nicht genutzt | bereits OK | - | - | 2099 | - | - | 100 | 400 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | Nein | - | gemütlich | Arbeitstermin am 13.04.2022 | keine Aufnahme | 2020-Nein | Planung | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | bereits OK | - | 24 | 10 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=299153611929266" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 299153611929266 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/gr%C3%BCne-Welle" target="_blank">vom Fußverkehr getrennt </a> | <a href="https://www.komoot.de/tour/912705825?ref=wtd" target="_blank">BavariaWürm-Radweg </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | 1 | - | 10093 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | LHM_BA02_Bavariaring (Beethovenstr. bis Schwanthalerstr.) | 510 | LHM-Mitte.BA02_10094_MRR02 | Bavariaring (Beethovenstr. bis Schwanthalerstr.) | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 1_Rad-Ring | Mittlerer-Radlring | MRR02 | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2035 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | - | durchschnittlich | Arbeitstermin am 13.04.2022 | Zielkonzeption | Innerer-Radlring | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Zielkonzeption | 20 | 9 | 5 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 277125637498397 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Mittlerer-Radlring </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | Mittlerer-Radlring | 10094 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | LHM_BA02_Bavariaring (Mozartstr. bis Beethovenstr.) | 4384 | LHM-Mitte.BA02_10095_MRR02|-|RV03S | Bavariaring (Mozartstr. bis Beethovenstr.) | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | Alternative zum Schotter Stück Theresienwiese | https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397 | <p><a href="https://www.munichways.de/radlvorrang-netz-infrastrukur-elemente/" target="_blank">MunichWays: Pragmatisch, schnell, wirkungsvoll</a></p> <p></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | Premium | 5_Anbindung-Alle-Wege | 1_Rad-Ring | Mittlerer-Radlring|-|Fürstenrieder-Radlroute | MRR02|-|RV03S | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2035 | - | - | 100 | 250 | - | -0,5 | Nein | - | durchschnittlich | Arbeitstermin am 13.04.2022 | Zielkonzeption | Innerer-Radlring | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | Zielkonzeption | 20 | 9 | 5 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 277125637498397 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Mittlerer-Radlring|-|Fürstenrieder-Radlroute </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | Mittlerer-Radlring | 10095 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | LHM_BA02_Bavariaring (St.-Pauls-Pl. bis Gollierstr.) | 2814 | LHM-Mitte.BA02_10096 | Bavariaring (St.-Pauls-Pl. bis Gollierstr.) | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Einmündungen mit freier Sicht - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung | Einmündungen mit freier Sicht | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | durchschnittlich | Arbeitstermin am 03.02.2021 - 13.04.2022 | keine Aufnahme | 2020-Ja | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 23 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=277125637498397" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 277125637498397 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">Einmündungen mit freier Sicht </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10096 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | LHM_BA02_Bavariaring Nord (Schwanthalerstr. Richtung Bavariaring) | 2665 | LHM-Mitte.BA02_10097_MRR02 | Bavariaring Nord (Schwanthalerstr. Richtung Bavariaring) | 2 Ampeln beim links abbiegen auf den Bavariaring mit mindestens einer Rotphase | Überplanung der Kreuzung am Dreieck Theresienhöhe-Bavariaring mit direkter Wegeführung und gleichberechtigten Ampelschaltungen | gleichberechtigte Ampelschaltung | rot | stressig | Alternative verläuft von der Hackerbrücke über Schießstättstr. und Theresienwiese | https://www.mapillary.com/app/?pKey=773617210188980 | <a href="https://radkolumne.de/bettelampel/" target="_blank">radkolumne - Die Bettelampel muss weg</a> <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz"> Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz </a></p> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 1_Rad-Ring | Mittlerer-Radlring | MRR02 | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2035 | - | - | 100 | 83 | - | 1 | 1 | 3 | -0,5 | Nein | - | stressig | Arbeitstermin am 13.04.2022 | Zielkonzeption | Innerer-Radlring | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Zielkonzeption | 31 | 1 | 5 | 1 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=773617210188980" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 773617210188980 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Mittlerer-Radlring </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10097 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | LHM_BA02_Bavariaring Nord (Theresienhöhe Richtung Schwanthalerstr.) | 3434 | LHM-Mitte.BA02_10098 | Bavariaring Nord (Theresienhöhe Richtung Schwanthalerstr.) | Ampeln beim geradeaus fahren - dann freilaufender Rechtsabbieger vom Bavariaring | Überplanung der Kreuzung am Dreieck Theresienhöhe-Bavariaring mit direkter Wegeführung und gleichberechtigten Ampelschaltungen | gleichberechtigte Ampelschaltung | rot | stressig | Alternative verläuft von der Hackerbrücke über Schießstättstr. und Theresienwiese | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1177344116026932 | <a href="https://radkolumne.de/bettelampel/" target="_blank">radkolumne - Die Bettelampel muss weg</a> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | offen | - | - | 2099 | - | - | 100 | 133 | - | 1 | 1 | 3 | 0 | Nein | - | stressig | Arbeitstermin am 03.02.2021 - 13.04.2022 | keine Aufnahme | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | - | 31 | 1 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=1177344116026932" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 1177344116026932 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=1177344116026932 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Einm%C3%BCndungen-mit-freier-Sicht" target="_blank">gleichberechtigte Ampelschaltung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10098 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
99 | LHM_BA02_Bavariaring Süd | 2664 | LHM-Mitte.BA02_10099 | Bavariaring Süd | kein Radweg - wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Dooring-Schutzstreifen - höhengleiche Querungen mit Fahrbahnverengung - Einmündungen mit freier Sicht | Dooring-Schutzstreifen | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=114635594003817 | <p><p><a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">MunichWays Strecken</a></p> <p><a href="https://www.komoot.de/user/munichways/collections" target="_blank">komoot Navigation</a></p> <p>_____ </p><br> </br> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 5_Anbindung-Alle-Wege | -n/a-Alle-Wege | - | -1 | nicht genutzt | durchschnittlich | - | - | 2099 | - | - | 100 | 300 | - | 0 | Nein | - | durchschnittlich | Arbeitstermin am 13.04.2022 | keine Aufnahme | Innerer-Radlring-Alt | Planung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | - | 20 | 9 | 5 | 5 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=114635594003817" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 114635594003817 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=114635594003817 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/Dooring-Schutzstreifen" target="_blank">Dooring-Schutzstreifen </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">-n/a-Alle-Wege </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | - | - | 10099 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | LHM_BA02_Bayerstraße (Goethestraße. bis Paul-Heyse-Str) | 3713 | LHM-Mitte.BA02_10100 | Bayerstraße (Goethestraße. bis Paul-Heyse-Str) | schmaler Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - Radfahrende stauen sich an den Ampeln Paul-Heyse-Str. | Aufstellflächen an den Ampeln - separater breiter Radweg in beide Richtungen (auch über den Abzweig Goethestraße hinaus) | sichere Kreuzung | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=935096067056717 | <p><a href="https://t1p.de/top100-RadlVorrang-Netz" target="_blank">Top100 Maßnahmen RadVorrang-Netz</a></p> | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | - | - | 5_Anbindung-Alle-Wege | 3_Rad-Vorrang-Haupt | Hochufer-Süd|-|Nicht-MW-Ist | - | 2 | nicht genutzt | offen | - | - | 2035 | Neuralgischer Punkt | - | 100 | 93 | Top 10 | 1 | 0,8 | 4 | -0,5 | Nein | - | stressig | Arbeitstermin am 03.02.2021 - Abhängig von den Planungen des HBF | Zielkonzeption | 2020-Ja | Planung | offen | offen | offen | offen | offen | offen | offen | Zielkonzeption | 50 | 1 | 5 | 3 | <a href="https://www.mapillary.com/app/?pKey=935096067056717" target="_blank"> <img src="https://www.munichways.de/img/Mapillary_Split_Odeonsplatz.png" width=175></a> | 935096067056717 | https://www.mapillary.com/app/?pKey=935096067056717 | <a href="https://github.com/MunichWays/bike-infrastructure/wiki/geschützter-Radweg:-Variante-Doppelborde" target="_blank">sichere Kreuzung </a> | <a href="https://www.munichways.de/unsere-radlvorrang-strecken/" target="_blank">Hochufer-Süd|-|Nicht-MW-Ist </a> | <a href="https://www.munichways.de/bezirksausschuesse/" target="_blank"> BA02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt</a> | false | 4 | - | 2 | - | 10100 | Strecke | 4_Alle-Strecken | 1 |